Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'выбор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Главная
    • Новости
    • Правила, Инструкции и Политика
    • Вопросы и предложения к Администрации форума
  • Общий раздел
    • Общение
    • Братство форума
    • Юмор
    • Политическое ток-шоу
    • Айболит
    • Синяя веточка
    • Злачные места
    • Оффтопик
  • Активный отдых - Наше Хобби
    • Туризм, Водный туризм, Отпуск
    • Транспорт
    • Охота, Рыбалка, Подводная охота
    • Кулинарка
  • Барахолка
    • Куплю / Продам
    • Услуги
    • Сниму / Сдам
  • отСАРТИРовано
    • удалено
    • Индивиуалки и Салоны

Найдено 1 результат

  1. Первый мотоцикл

    Несколько раз ко мне приходили люди и спрашивали совет, как выбрать первый мотоцикл. Если ты, мой дорогой друг, тоже задавался этим вопросом, то прочитай дальнейший текст. Итак, в самом начале, как только Вас посетила мысль сесть на два колеса - гоните её к черту. Можно даже напиться, чтобы отпустило. Но уж если не помогло, то надо думать что делать дальше. Перво наперво - запишитесь на курсы и получите права категории А, это обязательно, если Вы сядете на мотоцикл без прав - руки я вам не подам. Второе - нужно определиться, как Вы будете использовать мотоцикл, от этого будет зависить тип и характеристики техники, которую вы должны будете в будущем оседлать. Рискну предложить свою классификацию техники, в ней чуть больше веток, чем обычно, но, возможно это кому-то поможет: 1. Мотоцикл выходного дня - это все мотоциклы, использование которых подразумевает либо спецодежду, либо ограничение по местам передвижения. Это все спортбайки, эндуро - тут экип нужен. Чопперы - тут нужен пафос и тоже некоторые атрибуты. Возможно side bike(колясочники) и трайки. Все шоубайки туда же, тяжелые туристы. - тут все просто, все эти мотоциклы не предназначены по тем или иным причинам для того чтобы с утра ты через пробки ехал на работу. 2. Ежедневный мотоцикл - это мотарды, легкие эндуро, классики, легкие туреры, возможно драгстеры, скутеры(скутер все-таки тоже мотоцикл, только странного вида :)) - тут тоже все просто. На эти мотоциклы не обязательно одеваться во всю экипировку, достаточно куртки, шлема, перчаток. На этих байках ты уверенно себя будешь чувствовать в пробках. Их можно оставлять на улице около работы. Это такие рабочие лошадки. Итак Вы определились с назначением. Хорошо. Вот пара, на мой взгляд обязательных требований к Вам и Вашему будущему мотоциклу: а) Вам должно хватать сил поднять упавший мотоцикл(Вы едите по дороге в деревню или на дачу - в повороте не расчитали скорость и легли на бок, порвали штаны и поцарапали жопу, но вот беда - крутейший свой сузуки бандит на два колеса поставить не можете, т.к. сил нет, а по этой дороге никто больше не ездит - что будете делать?) б) Стоимость мотоцикла не должна быть такой, что в случае его утраты - Вы больше никогда не сможете себе позволить байк(все таки это скорее развлечение). в) Обязательно купите НОВЫЙ ШЛЕМ!!!(не все знают, но шлема - одноразовые, их задача треснуть и расколоться от удара вместо Вашей головы) и внутри шлема в подкладке часто влажно и тепло(как в том месте, куда все мы любим занырнуть) и там может образовываться плесень(фууу). г) Купите перчатки и обувь - при ДТП Вы в любом случае изуродуете себе руки, т.к. в природе человека при падении впереди себя совать руки, не поскупитесь на перчатки. д) Если Вас в мотошколе не научили пользоваться передним тормозом - сожгите права, передний тормоз наше всё! е) Т.к. Вы новичок, не покупайте мотоциклы с кубатурой больше 400, а ещё лучше 250 см, т.к. и 250 едут спокойно разгоняются до 100 км в час и делают это как правило быстрее автомобилей, которые нас окружают. ж) Если планируете возить второго пассажира - купите и ему шлем, перчатки, куртку и) Если хотите научится делать стоппи или вилли - учитесь на закрытых площадках, и никогда не показывайте свое умение на дорогах общего пользования. Дальше все ещё проще и в тоже время сложнее, тут в дело вступают ваши предпочтения и вкусы, если мои мысли кого-то заинтересуют, то обещаю развивать тему и напишу про все виды мотоциклов. Если есть вопросы, то давайте обсудим, если кто-то со мной не согласен - тоже прошу в дискуссию. Поможем начинающим мотоциклистам.